Et firma, som håndterer titusindvis, hundredvis eller måske tusindvis af leasingaftaler i et regneark, har ofte svært ved at holde sig opdateret om, hvordan aftalerne ser ud. Men for at kunne rapportere i henhold til IFRS 16, er det vigtigt at have styr på alle aftalerne.
”Firmaer, som ikke har styr på deres leasingaftaler og tal ned til detaljeniveau, har ofte svært ved at besvare revisorernes spørgsmål, hvilket betyder, at de skal bruge meget mere tid på IFRS 16-regnskabsføringen end ønsket,” siger Richard Nilsson, grundlægger af tech-virksomheden Leasify.
Store konsekvenser
Ifølge Daniel Wihlborg, salgschef hos Leasify, er det muligt at opbygge et regneark for sine leasingaftaler, som er korrekt. Men på grund af den menneskelige faktor, opstår der alligevel små fejl – som kan få store konsekvenser.
”Hvis der er en manuel fejl i beregningerne i det regneark, I bruger, kan det resultere i, at I rapporterer meget større beløb end I burde. Tænk for eksempel på en bilflåde med cirka 50 biler, som i gennemsnit koster 200.000 kroner stykket. Da leasinggælden lander på cirka 10 millioner kroner, kan der opstå rigtig store fejl, hvis den ikke er beregnet korrekt,” forklarer han.
Dyrt at misse deadline
Det er ikke kun fejlagtige tal, der kan resultere i store omkostninger for virksomheder. At miste overblikket over deadline for opsigelse af aftaler kan også blive dyrt.
”Selvom det mest almindelige er, at virksomheder misser deadline for mindre leasingaftaler, som for eksempel kaffemaskiner, sker det også, at man glemmer større aftaler,” siger Richard Nilsson.
Hvis I for eksempel leaser udstyr til virksomheden i 48 måneder og indledningsvist betaler en startleje mellem leveringsdato og startdato i to måneder, øges renteomkostningerne med 2 procent. Hvis I misser at opsige aftalen i tide og pådrager jer en forlængelse på 12 måneder, øges renteomkostningerne med hele 10 procent. Et objekt til en halv million kroner bliver således cirka 160.000 kroner dyrere.
”Det kan således dreje sig om rigtig mange penge, hvilket måske er endnu vigtigere at tænke på i disse tider, hvor det gælder om at holde omkostningerne nede,” afslutter Richard Nilsson.
